全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国-3岁宝宝身高-巧家新闻
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发展智能-全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国

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袁惟仁瘦成皮包骨

國家統計局公布的數據顯示,到2018年末,全國鐵路營業總里程達到13.2萬公里,較1949年增長5倍,年均增長2.6%。高鐵營業總里程3萬公里,是2008年的44.5倍,年均增長46.2%,高鐵營業里程超過世界高鐵總里程的三分之二,居世界第一位。

此次綱要明確,我國將建設現代化高質量綜合立體交通網絡,構建便捷順暢的城市(群)交通網,形成廣覆蓋的農村交通基礎設施網,構築多層級、一體化的綜合交通樞紐體系。

「全國123出行交通圈」和「全球123快貨物流圈」將在2035年實現。根據中共中央、國務院印發的《交通強國建設綱要》,從2021年到本世紀中葉,我國將分兩個階段推進交通強國建設。

在交通裝備方面,綱要明確要加強新型載運工具研發。實現3萬噸級重載列車、時速250公里級高速輪軌貨運列車等方面的重大突破。加強智能網聯汽車(智能汽車、自動駕駛、車路協同)研發,形成自主可控完整的產業鏈。強化大中型郵輪、大型液化天然氣船、極地航行船舶、智能船舶、新能源船舶等自主設計建造能力。完善民用飛機產品譜系,在大型民用飛機、重型直升機、通用航空器等方面取得顯著進展。

目前,我國正由「交通大國」逐步向「交通強國」邁進。

同時推廣新能源、清潔能源、智能化、數字化、輕量化、環保型交通裝備及成套技術裝備。廣泛應用智能高鐵、智能道路、智能航運、自動化碼頭、數字管網、智能倉儲和分揀系統等新型裝備設施,開發新一代智能交通管理系統。提升國產飛機和發動機技術水平。

都市區1小時通勤、城市群2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋;國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達……

其中,基礎設施規模質量、技術裝備、科技創新能力、智能化與綠色化水平位居世界前列,交通安全水平、治理能力、文明程度、國際競爭力及影響力達到國際先進水平,全面服務和保障社會主義現代化強國建設,人民享有美好交通服務。

到本世紀中葉,全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國。

  交通运输是兴国之器、强国之基。从世界大国崛起的历史进程来看,国家要强盛,交通须先行。

此外,全國公路總里程達到485萬公里,是1949年的60.0倍,年均增長6.1%。農村公路里程達到404萬公里,通硬化路鄉鎮和建制村分別達到99.6%和99.5%。高速公路總里程14.3萬公里,年均增長25.8%,總里程居世界第一位。

在資金保障方面,綱要明確,深化交通投融資改革,增強可持續發展能力,完善政府主導、分級負責、多元籌資、風險可控的資金保障和運行管理體制。建立健全中央和地方各級財政投入保障制度,鼓勵採用多元化市場融資方式拓寬融資渠道,積極引導社會資本參与交通強國建設,強化風險防控機制建設。

綱要明確,到2035年,基本建成交通強國。現代化綜合交通體系基本形成,人民滿意度明顯提高,支撐國家現代化建設能力顯著增強;擁有發達的快速網、完善的幹線網、廣泛的基礎網,城鄉區域交通協調發展達到新高度;基本形成「全國123出行交通圈」(都市區1小時通勤、城市群2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋)和「全球123快貨物流圈」(國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達),旅客聯程運輸便捷順暢,貨物多式聯運高效經濟。

「建設交通強國是黨中央在新的歷史方位作出的重大戰略部署。」交通運輸部部長李小鵬此前表示,建設交通強國,既要「自身強」,綜合實力世界領先。又要「強國家」,發揮交通運輸戰略性、引領性、基礎性、服務性功能,有效支撐民富國強。既要持續深化交通運輸供給側結構性改革,降成本、補短板,又要強服務、優環境、增動能,推動交通運輸高質量發展。

百度董事長兼首席執行官李彥宏表示,目前我國無人駕駛在技術層面、政策法規、相應基礎設施配套方面都還存在一定障礙。

中國公路工程諮詢集團有限公司原總經理也提出,農村公路就像身體的毛細血管,如果只是動靜脈暢通,重要末端卻沒有打通,依然會血脈不暢。「去農村調研,發現有些村民把豬養肥了,還要靠人背出來。」

國家統計局今年8月13日發佈的新中國成立70年經濟社會發展成就系列報告稱,目前,交通運輸供給滯後於需求增長,成為制約國民經濟發展的瓶頸之一。

依託京津冀、長三角、粵港澳大灣區等世界級城市群,打造具有全球競爭力的國際海港樞紐、航空樞紐和郵政快遞核心樞紐,建設一批全國性、區域性交通樞紐,推進綜合交通樞紐一體化規劃建設,提高換乘換裝水平,完善集疏運體系。

民航方面,定期航班航線總條數達4945條,是1950年的412.1倍,年均增長9.3%。

交通運輸部介紹,新中國成立之初,交通運輸面貌十分落後。全國鐵路總里程僅2.2萬公里。公路里程僅8.1萬公里,沒有一條高速公路。內河航道7.4萬公里,其中等級航道僅2.4萬公里。民航航線里程1.1萬公里,只有12條航線。

屆時,我國的智能、平安、綠色、共享交通發展水平明顯提高,城市交通擁堵基本緩解,無障礙出行服務體系基本完善;交通科技創新體系基本建成,交通關鍵裝備先進安全,人才隊伍精良,市場環境優良;基本實現交通治理體系和治理能力現代化;交通國際競爭力和影響力顯著提升。

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